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[圖文]鋼質儲罐的內(nèi)腐蝕

      在油氣儲運的系統(tǒng)中,儲存是一個重要的環(huán)節(jié),目前大多采用鋼質儲罐,也有少部分的混凝土、玻璃鋼的非金屬儲罐。鋼質儲罐在運行當中,經(jīng)常遭受內(nèi)、外環(huán)境介質的腐蝕,腐蝕造成的后果也很嚴重,有產(chǎn)品的損失,還會污染環(huán)境,土壤的凈化費用很高,還會有維修費用和環(huán)保處罰等等。今天我們先說一下鋼質儲罐的內(nèi)腐蝕。

      儲罐的內(nèi)腐蝕與儲存介質的種類、性質、成分、溫度、剛換的頻率等因素息息相關。無論儲存的是液體還是氣體,都有兩個腐蝕環(huán)境。一是氣相,二是液相。對于儲存原油之類介質的,液相又分為兩層,一是油層,二是底部沉積的水層。罐頂和罐壁上部不會直接和油品接觸,屬于氣相腐蝕,根據(jù)大氣腐蝕機理,其實質仍舊屬于電化學腐蝕范疇,因為干燥的氣體不易和鋼發(fā)生直接的化學腐蝕反應,而是通過凝結水膜,在有害氣體的作用下,形成了腐蝕原電池的條件。

      在豎向罐壁的中部,罐壁直接和油品接觸,因油品中的水沉積在底部,所以這個部位的腐蝕程度最輕,其腐蝕形態(tài)是有品德化學腐蝕和油品中所含的電解質的電化學腐蝕,油品中的電解質多為轉運過程攪拌而攜帶的。

      罐壁下部和罐底內(nèi)壁是儲罐內(nèi)腐蝕的重點,其表現(xiàn)形式為電化學腐蝕。腐蝕介質為油品儲存、轉運期間所攜帶的水分以及氣相水蒸氣的凝結水下降形成的水層。有時罐頂穿孔漏雨,時間一長就會在罐的底部積蓄一層水,造成腐蝕。

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