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      現如今，大多數裝卸突堤都用強制電流陰極保護。在油輪錨泊的地方，陰極保護整流器安裝在消防棧橋上，盡可能遠離危險區(qū)，否則將必須采用防爆型整流器。

      采用鋼板樁時，每一個接縫必須用焊接或焊接的蓋板實現電跨接，以免在保護電流返回導體中產生歐姆壓降，因為即使有良好夾緊措施的地方，實際上也難以達到低電阻連接，以后再要將這些鋼板連接起來是很不經濟的。因為這些鋼板的頂部大多數都覆蓋有混凝土或者有一個一直延伸到水里的混凝土突沿，必須在最終安裝前完成這些鋼板的低電阻連接。

      在港口或者船閘上，常常把鋼板樁和鋼筋混凝土構筑物結合在一起。假如鋼筋混凝土構筑物不必要實施陰極保護，由于與受保護表面之間的連接，保護電流的流入不會受到阻礙。在設計階段必須考慮到混凝土表面，例如普德加登的渡船碼頭基礎就是鋼筋混凝土，它與無覆蓋層的鋼板樁是電連通的。

      裝卸棧橋和突堤一般都建在樁基上并有鋼筋混凝土上部構筑物。它們包括一段引橋，其有向外延伸的突堤以便同時錨泊幾條船。鋅陽極的使用無需維護，不依賴外部電源，也無特殊操作要求。