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我們根據(jù)直流雜散電流干擾源的性質(zhì),然后從產(chǎn)生的干擾強(qiáng)度和極性隨時(shí)間的變化關(guān)系來看,可以分成動態(tài)干擾源和靜態(tài)干擾源。同時(shí)還可以進(jìn)一步分為工業(yè)干擾源和自然干擾源,在分類的這些雜散電流源里面,對埋地管道的影響最普遍、最嚴(yán)重的是直流電氣化鐵路系統(tǒng),可以最有代表性的用它表述雜散電流腐蝕的作用機(jī)制及其防護(hù)措施。 我們知道直流電氣化鐵路的饋電極性有正饋電、負(fù)饋電和交替饋電三種類型:①正饋電是使用最多的供電方式,即架空電線接供電整流器的正極,鐵軌接整流器的負(fù)極。②負(fù)饋電的饋電極性與正饋電的接線極性相反,即架空電線接供電整流器的負(fù)極,鐵軌接整流器正極。③交替饋電就是正、負(fù)饋電極性交替進(jìn)行,如隔日運(yùn)行等。 不同的饋電極性設(shè)置,對埋地金屬結(jié)構(gòu)物有著不同的影響,所產(chǎn)生的雜散電流腐蝕強(qiáng)度和分布也有著很大的不同。當(dāng)采用正饋電方式時(shí),雜散電流腐蝕發(fā)生在供電所附近,而采用負(fù)饋電方式時(shí),雜散電流腐蝕發(fā)生在供電所位置以外的廣泛地帶,但所產(chǎn)生的腐蝕量約為正饋電時(shí)的一半。為防止雜散電流腐蝕,在正饋電的情況下,只要在供電所附近安裝排流設(shè)施即可;而在負(fù)饋電的情況下,則需要在供電所以外的廣泛地帶安裝多個(gè)排流設(shè)施,不僅經(jīng)濟(jì)投入增大,排流效果也很難完全掌控。直流電氣化鐵路通常較多的采用正饋電方式。 |
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