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由于船舶在水中運動，影響船舶保護的因素很多，主要有流速、溫度、鹽分等，所以，每
當(dāng)有條件變化時，均應(yīng)及時檢驗陰極保護的有效性。對于船舶的犧牲陽極裝置，有的是直接
焊到船殼或用螺栓擰到船殼上，有的是通過導(dǎo)線與船殼連接。它的管理維護和埋地金屬構(gòu)筑
物一樣，測試程序也一致。
通常船殼上的陽極壽命應(yīng)熊滿足船舶進塢大修的周期，每次進塢都應(yīng)檢查陽極的腐蝕程
度及形態(tài)、陽極與船殼的連接是否松動。并將代表性陽極取下，用鋼絲刷洗掉表面疏松腐蝕
產(chǎn)物，然后稱重。檢測的數(shù)量，每側(cè)至少4支陽極。如果陽極是焊在船殼上的，難以取下，可
用鋼絲刷洗掉腐蝕產(chǎn)物，就地測量其尺寸。
在日常管理中，可定期測量船殼對水電位，如一個月一次或二個月一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電位參
數(shù)異常，應(yīng)查找原因，如連接是否斷掉或松動、陽極是否丟失或陽極已腐蝕完等。 |
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