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金屬表面制備，尤其是金屬表面無(wú)機(jī)膜性能對(duì)油漆防護(hù)性能起著重要的作用。同樣油漆涂層隨無(wú)機(jī)膜性能不同其耐蝕性也不一樣。無(wú)機(jī)膜可以大大提高油漆涂層的防護(hù)效果。如果成膜物有皂化作用，那么將其作為底漆，無(wú)機(jī)膜作用會(huì)更加突出。無(wú)機(jī)膜使底漆的結(jié)合力顯著提高。在施涂前，必須要將待涂表面清理干凈，在進(jìn)行氧化處理。氧化后零件要在100~105℃加熱排除縫隙中殘留的水分。氧化后不超過(guò)48~72h就要上底漆，否則氧化膜吸附性能下降，使得涂層與膜的結(jié)合力變差。
要根據(jù)零件的工作環(huán)境和是否有可能采用熱固化來(lái)選擇油漆品種。為了達(dá)到優(yōu)質(zhì)涂層采用高溫固化是比較理想的。
我們一般把零件的使用環(huán)境分為三種：①大氣的腐蝕環(huán)境；②周期性的受熱環(huán)境；③使用溫度低于80℃，無(wú)腐蝕的氣體環(huán)境。
隨著汽車(chē)輕體化發(fā)展的需求，鎂合金汽車(chē)輪胎圈正在走上工業(yè)化應(yīng)用，由于汽車(chē)輪胎圈所處環(huán)境很苛刻，因此對(duì)輪胎圈構(gòu)成了嚴(yán)重的腐蝕條件。鎂合金輪胎圈的防腐蝕可以作為鎂合金在嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境下采用陽(yáng)極化處理與油漆聯(lián)合防護(hù)的一個(gè)典型例子。 |
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